Ce qui fait le prix d’une Renault
Les finitions RS Line et Techno se revendent mieux que les versions de base, et les hybrides E-Tech profitent d’une forte demande. La génération pèse lourd : une Clio 5 (depuis 2019) vaut nettement plus qu’une Clio 4 du même âge. Les Clio R.S. et Mégane R.S. sont des modèles à part dans notre estimateur.
Comment se passe la vente
Vous choisissez le modèle, l’année, le kilométrage, le carburant, la boîte, la puissance et la finition dans notre estimateur : l’estimation tombe en 2 minutes, gratuitement et sans inscription. Quelques questions sur l’état et quelques photos plus tard, vous recevez une offre ferme, confirmée le jour même et valable 7 jours.
Si vous acceptez, nous venons chercher la voiture chez vous, partout en Belgique, 7 jours sur 7 de 10 h à 20 h. Le paiement se fait sur place, par virement instantané, au moment où vous remettez les clés et les papiers. Pas de contrôle technique de vente à faire : il n’est pas obligatoire quand vous vendez à un professionnel.
Zoe : la batterie en location change tout
Beaucoup de Renault Zoe ont été vendues avec une batterie en location. À la revente, il faut soit racheter la batterie, soit transférer le contrat de location à l’acheteur, ce qui pèse sur le prix. Une Zoe avec batterie achetée vaut nettement plus : précisez-le dans le formulaire.
Les modèles que nous rachetons
Toutes les Renault, essence, diesel, hybride ou électrique, récentes ou plus anciennes, en roulant ou avec de petits défauts. Les plus fréquentes : Twingo, Clio, Captur, Mégane, Kadjar, Austral, Arkana, Scénic, Zoe et Kangoo.