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Vendre sa BMW

Ce qui fait le prix d’une BMW d’occasion en Belgique, et comment la vendre vite, sans annonce ni contrôle technique.

Ce qui fait le prix d’une BMW

Le pack M Sport est le premier critère après le modèle et l’année : à kilométrage égal, une 320d M Sport se revend nettement plus cher qu’une 320d de base. La transmission intégrale xDrive, la boîte automatique, les phares LED, le toit ouvrant et le cuir comptent aussi. Les versions M (M2, M3, M4…) et M Performance (M340i…) sont des modèles à part dans notre estimateur.

Comment se passe la vente

Vous choisissez le modèle, l’année, le kilométrage, le carburant, la boîte, la puissance et la finition dans notre estimateur : l’estimation tombe en 2 minutes, gratuitement et sans inscription. Quelques questions sur l’état et quelques photos plus tard, vous recevez une offre ferme, confirmée le jour même et valable 7 jours.

Si vous acceptez, nous venons chercher la voiture chez vous, partout en Belgique, 7 jours sur 7 de 10 h à 20 h. Le paiement se fait sur place, par virement instantané, au moment où vous remettez les clés et les papiers. Pas de contrôle technique de vente à faire : il n’est pas obligatoire quand vous vendez à un professionnel.

Beaucoup d’anciennes voitures de société

En Belgique, une grande partie des BMW d’occasion sont d’anciennes voitures de société, revendues après trois à cinq ans avec un kilométrage élevé. Une BMW de particulier, peu kilométrée et entretenue chez le concessionnaire, se distingue donc nettement : gardez les factures et le carnet, ils pèsent sur le prix.

Les modèles que nous rachetons

Toutes les BMW, essence, diesel, hybride ou électrique, récentes ou plus anciennes, en roulant ou avec de petits défauts. Les plus fréquentes : Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, X1, X2, X3, X5, i3 et iX.

Guide

Questions fréquentes

Comment connaître la cote de ma BMW ?

Notre estimateur part des prix réels des annonces de BMW en Belgique et dans les pays voisins, génération par génération, puis ajuste selon l’année, le kilométrage, le carburant, la boîte, la puissance et la finition. C’est gratuit, sans inscription et sans engagement.

Faut-il un contrôle technique pour vendre ma BMW ?

Pas si vous la vendez à un professionnel : le contrôle technique de vente n’est obligatoire que pour une vente à un particulier. Prévoyez la carte grise, le certificat de conformité, le Car-Pass et les deux clés.

Ma BMW a beaucoup de kilomètres, la rachetez-vous ?

Oui. Un kilométrage élevé baisse le prix mais n’empêche pas la vente : un entretien suivi et des factures récentes limitent la baisse.

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